البناء البحري

يتم إنشاء الهياكل الخرسانية البحرية في البحر المفتوح. هناك أنواع مختلفة من الهياكل البحرية مثل الهياكل الأساسية والهياكل العائمة. تم بناء كلا الهيكلين لأغراض مختلفة مثل استكشاف وإنتاج النفط والغاز. منذ ذلك الحين، يقع الهيكل البحري داخل البحر، لذلك قد يتعرض بناؤه للعديد من الصعوبات والعقبات. تتم مناقشة المواقع التي يتم فيها إنشاء الهياكل البحرية في مواقع مختلفة في هذه المقالة. من الممكن بناء كل من الهياكل البحرية القائمة على القاع والعائمة جزئيًا أو كليًا في المواقع التالية.

يوجد في الصناعة البحرية نوعان من المواد الممكنة لبناء بَدَن أي هيكل، حديد التسليح والخرسانة. يتم استخدام الفولاذ على نطاق واسع في صناعة بناء السفن التجارية والسفن الحربية وما إلى ذلك. كما يتم استخدام مواد مثل الألمنيوم والبلاستيك المقوى بالزجاج أو الأخشاب في وحدات صغيرة بأطوال أقل من 100 متر وفي ظروف معاكسة أقل ممّا كانت عليه في الصناعة البحرية. ومع ذلك، فقد تم بناء بعض السفن والصنادل من الخرسانة في الماضي، ولكن هذه كانت حالات معزولة إلى حد ما ولم تغير ممارسات الصناعة.

على مدار الثلاثين عامًا الماضية، كان هناك تحسّن كبير في جوانب التصميم والبناء لإنتاج الخرسانة. مضافات وإضافات تقلّل الماء، مثل ميتاكولين والسيليكا، سمحت بتطوير خرسانة ذات أداء محسن. يمكن لهذه الخرسانة الجديدة أن تحقق بسهولة نقاط قوة ومتانة أعلى بكثير ممّا يجعلها أكثر ملاءمة للتطبيقات البحرية. يعتبر الاستخدام الليبرالي للركام الخفيف أمرًا ضروريًا لتقليل الوزن الكلي للهيكل وللاعتبارات العائمة. سيتم مناقشة التكنولوجيا المتطورة لتصميم وبناء هذا النوع من الهياكل:

بناء الهياكل البحرية في الأحواض الجافة أو أرصفة الحفر.

بناء الهيكل البحري على الصنادل الغاطسة.

بناء الهياكل الخرسانية البحرية على طرق الانزلاق.

بناء الهياكل البحرية في منشآت سابقة الصب على الشاطئ.